Virginia International Gateway (VIG) est un terminal maritime privé pour conteneurs situé le long de la rivière Elizabeth à Portsmouth, en Virginie. Mis en service en juillet 2007, le VIG est le plus grand terminal à conteneurs privé des États-Unis. En juillet 2010, l’autorité portuaire de Virginie (VPA) et APM Terminals ont conclu un contrat de location de 20 ans. En 2014, Alinda Capital Partners a racheté le terminal à APMT et l’a rebaptisé Virginia International Gateway. En 2016, Alinda et l’APV ont signé un bail de 49 ans, en vertu duquel l’APV exploite désormais le terminal.
Le VIG est le premier des terminaux à conteneurs fonctionnels semi-automatisés du port. L’installation est un point d’entrée désigné par les douanes américaines et la gamme complète des fonctions douanières est à la disposition des clients. Le VIG s’étend sur une superficie totale de 576 acres.
En 2019, le port de Virginie a achevé un investissement de 312 millions de dollars sur trois ans qui a permis de réimaginer et de réaménager le terminal. Le projet a permis de doubler la capacité de VIG en matière de conteneurs et de chemins de fer, pour atteindre respectivement 1,2 million d’unités et 480 000 levées. VIG a agrandi son poste d’amarrage pour pouvoir accueillir jusqu’à trois navires porte-conteneurs de très grande taille (ULCV) et a intégré le système de réservation des transporteurs routiers propre au port – appelé PRO-PASS® – qui augmente considérablement la productivité aux portes d’embarquement. Le projet a été récompensé par le prix “Excellence in Port Management and Infrastructure Award” de la Lloyd’s List (2019).
Accessible par un chenal de navigation de 50 pieds, le VIG est conçu pour les ULCV. Le quai à conteneurs offre une capacité d’amarrage effective de 4 000 pieds et peut actuellement accueillir trois ULCV simultanément. Le terminal est équipé d’une flotte de 12 grues super post-Panamax, capables de manutentionner les plus grands porte-conteneurs.
Le parc à conteneurs se compose de 28 piles semi-automatisées, desservies par 56 portiques sur rails (RMG). Ces piles peuvent facilement traiter plus de 3 500 transactions de camions par jour. Le terminal offre également plus de 1 200 prises frigorifiques pour les clients transportant des marchandises réfrigérées ou congelées.
VIG dispose d’un échangeur direct avec le système d’autoroutes inter-États et d’un service intermodal de classe I à deux niveaux avec Norfolk Southern et CSX, par l’intermédiaire de Commonwealth Railway. Le chantier naval offre près de 20 000 pieds linéaires de voies ferrées.
La conception du terminal est unique en ce sens que de nombreuses opérations de VIG sont effectuées à distance, à partir d’un bâtiment d’opérations centralisé, ce qui favorise l’efficacité, la précision et la sécurité des employés.
Le VIG est situé juste à côté de la Virginia State Route 164W à Portsmouth, avec un accès facile aux Interstates 664, US Route 17 et US Route 58.